Legoland

En kort busstur (ca 30 min) førte oss rett ved inngangen til Legoland. Vi ble faktisk overrasket for busstabellen fortalte om nærmeste stopp 15 minutters gange unna. Alt som er enklere tas i mot med takk!


Det var mye mennesker i billettkø allerede 20 min før åpning så vi tenkte at dette skal bli artig. Det viste seg likevel å være greit. Værmeldinger med noe gråvær kombinert med sol var nok til at de største folkemengdene uteble :-)







Alle hadde en flott dag og barna storkoste seg i hele åpningstiden. Valget om å gi Mathea medisin til tross for sykdom var riktig. Hun kviknet fort til og var i superform resten av dagen.

Løsningen med å betale for inngang og kjøre alt gratis så mye man vil falt tydeligvis i smak. Vi har kun vært på vanlig tivoli med blod-pris per karusell så her var det bare å løpe fra det ene til det andre.

Begge barna fikk kjøre en rekke karuseller, biler, båter og annet som går veldig fort. Tobias koste seg masse men det var nok Mathea som hadde aller mest glede av dagen (eller var det far??).

Martin har aldri vært på Legoland (selv om han minnes å ha blitt lovet det som liten?!!) og Susan med alders-fradrag husker ikke alt for mye. Det er uansett en veldig flott park med masse artig å finne på. Området rundt er forseggjort og ikke minst er de oppbygde landene av lego mektig imponerende.
Vi synes heller ikke prisene på mat ol. var avskrekkende så alle var fornøyd etter en lang dag som egentlig gikk alt for fort. Før ankomst hadde vi vurdert to dager med mulig hotell-opphold men fant ut at dette var tilstrekkelig for slitne foreldre og sykt barn.

Det ble en tidlig kveld på Zita før avreise ved soloppgang neste dag...

Sønderborg

12. – 13. august

Etter fire dager var vi lei av regn- og vindfulle Maasholm. Ville videre og værutsiktene så ut til å være bra. Krysset fingrene for at kartplotteren fungerer da den gikk helt ned et par dager tidligere. Vi skulle flytt båten til egen brygge og oppdaget (heldigvis) at plotteren gikk i kontinuerlig restart. Det var ingen respons så egentlig avskrev vi den og innfant oss med at vi må seile i bra vær når vi ikke er avhengig av radaren.

Tørket plotteren foran vifteovn noen timer, tok en fabrikk reset og oppgraderte til siste programvare så ser den ut til å være i full fart. Startet hvertfall perfekt (raskere enn på lange tider J  ) ved avreise og fungerte flott hele turen.

Vi måtte ha diesel og trengte et par forsøk for tillegging mot rustne stålbjelker i fralandsvind. Vinden var ikke optimal og de enorme rustbjelkene var til lite hjelp. Endte med at vi måtte kaste ett fortøyningstau i forsøket og så det forsvinne på fire meters dyp L. Kom nå inn til slutt og fikk full tank til rå-pris (€ 1,5/L ).

Planen var egentlig 40 Nm til et lite sted på Fyn. Når vi kom ut av vika var sjøen såpass krapp og med båten på meget skjev kryss fant vi ut at det ble for tøft for ungene. La om kursen og fikk en herlig vind bakfra inn til havnen i Sønderborg.

Det er noen få plasser i forkant av heise-bro videre opp i fjorden så det var greit å ligge der for å observere tider og rutiner for åpningen. Fikk en flott plass langs havnegaten med restauranter på rekke og rad. Broen åpner seg hver halvtime dagtid så det var ingen sak å planlegge videre tur dagen etter.

Vi gikk en tur i handlegaten og var bl.a. innom en lekeforretning samt stor matforretning med god mat. Ellers var det lite spennende vi rakk på en kort ettermiddag men stedet var veldig koselig og verdt et besøk.

Maasholm

8. - 11. august

Det er tydelig at vi er lite kjent i Tyskland for etter Kiel var vi i villrede for videre seilas. Vår faste pilot-bok (Reeds) som har vært med oss ca hele turen gjelder ikke på denne siden av Tyskland/Danmark så vi har begrenset informasjon. Vi har riktignok noen bøker i farvannet men dem er ikke særlig detaljert så vi får lite inntrykk av stedene.
Plukket en havn ca 24 Nm nordover for å komme ut av Kiel og ta en behagelig formiddags-etappe. Det var meldt knallforhold så vi gledet oss til å heise seil og skyte stormfart :-)

Umiddelbart utenfor marinaen viste kartplotteren merkelig oppførsel og autopiloten slo seg vrang. Det var umulig å holde kursen og systemene var på langt nær enige om kompassretningen. Restart av systemer samt skifte til kartbrikke som gjelder kun for Skandinavia hjalp ikke. Herlig, nå tenkte vi at plotteren har gått amok litt for tidlig før hjemkomst. Har hørt om tilsvarende som har sluttet å fungere f.eks. etter nær forbikjøring av fergene til Kiel ol. Vi slo av alle systemer, plugget dem ut og startet opp sekvensielt med en og en plugg av gangen. Det var tydeligvis nok for etterpå var alt oppe og kjøre som normalt.

Vinden var ikke mye å skryte av så turen startet sakte rundt 4 knop. Det tok seg opp etter et par timer og vi fikk flott seilvind frem til Maasholm. Uheldigvis fulgte vinden et lavtrykk så det ble noen byger som passerte på turen. Likevel ikke verst før vi la til i havnen. Vi så noen meget mørke skyer nærme seg i det vi kjørte inn. Det braket og lynte enormt så det var tydelig at noe verre på gang...

Forsøkte å plukke ut en plass inne i havnen før innkjøring. Det er en trang havn og vinden begynte å dytte båten kraftig innover. Heldigvis dukket to iherdige tyskere ut av sin motorbåt ved innkjøringen og hastet på oss for å ligge på siden av dem. Vi var ikke sene om å ta innbydelsen og fikk snudd båten opp mot vinden ved hjelp av absolutt all motorkraft.


Det tok oss noen få minutter å sikre båten og justere fenderne før himmelen praktisk talt åpnet slusene. Det bøttet ned og haglet i enorme mengder sammen med vind på rundt 13 m/s. Sikten ble totalt fraværende så de båtene som lå etter oss i innkjøringen bare "forsvant". Etter en periode lettet det noe og vi så en lang kolonne av båter som lå på vent utenfor havnen. Dem var ikke like heldige med timingen som oss ;-)

Maasholm

Planlagt shopping kan vi glemme på denne isolerte holmen med én liten kolonial, et par restauranter og bakeri. Stort mer er det ikke her men likevel et utrolig hyggelig sted. Stranden er flott og de små gatene prydes av koselige små hus i klassisk stil. Området rundt ser også ut til å være verdt utforsking.

Nå la vi oss her i påvente av uværet så noe glede av områdene får vi nok ikke. Det blåser og regner i mengder så det er guffent å stikke stortåa ut av dyna om morgenen :-(
Havnen er uansett koselig og en veldig artig lekeplass er til stor glede når regnet til tider tar en pause.

Tok en busstur til nærmeste tettsted (kuppel) en dag. Litt flere tilbud og butikker men heller ikke noen storby. Sikret oss en deilig lunsj, litt shopping og en tur på lekeplass før siste buss kl 17 gikk tilbake igjen.

Ellers tar vi sikte på Velje i Danmark for å besøke Legoland. Blir mest sannsynlig en mellomstopp med avreise fredag 12. aug. men det er greit å ankomme Velje så snart som mulig for å tilpasse Legoland til dager med greit vær (værmeldingene har vi uansett gitt opp for det stemmer nokså dårlig for tiden).

Kiel kanalen

6. august

Kiel kanalen, eller 'Nord-Ostsee kanal' som den egentlig heter, er i seg selv ganske ensformig og til tider kjedelig. Den har konstant bredde og dybde (med modifikasjoner) og grønne hauger med trær på sidene. Stort mer er det ikke å se inne fra kanalen...
Den strekker seg 53 Nm (98 km) mellom slusene så deg blir en grei dagsetappe. Ingen strømninger og med rolig vindforhold er det enkelt å beregne farten. Motorkjøring er obligatorisk så også her får vi gleden av å "overlade" batteriene.

Etter en god frokost startet vi turen ca kl 9. Så med glede at det var meget lite skipstrafikk og håpet det skyldtes lørdag. Trafikken vi observerte dagen før vitnet nemlig om meget stor pågang i begge retninger.
Skipene tar nok ikke fri i helgen så trafikken tok seg opp utover dagen. Ingen store utfordringer men Zita blir ganske liten når man passerer disse kolossene med bare få meters klaring.

Vi traff blant annet "The World" på turen, et artig gjensyn siden sist treff i havn i Portugal. Kapteinen vinket ivrig fra broen (høyt der oppe) når han fikk se et norsk flagg. Det har faktisk vært nærmest fraværende siden vi forlot Kanariøyene. Forventet å møte en del norske båter på veien men det har blitt med et par stykker i begynnelsen av turen oppover.

Det er flere marinaer og sikkert hyggelige steder langs kanalen men vi valgte å komme gjennom og bli ferdige med nok en etappe. Var heldige og ventet få minutter på at slusen åpnet seg for et hjuldrevet passasjerskip (minnet om Skibladner) på vei til Kiel. Vi entret sammen med hjulbåten og 5-6 andre seilbåter og betalte avgift (€ 18) i kontrolltårnet.

Planen var å handle litt før vi forlater Tyskland og la oss derfor i en havn like utenfor sentrum av Kiel. Pilotboka fortalte at den lå meget sentralt men det viste seg langt å gå med tralla vi bragte for påfyll av bl.a. drikkevarer. Egentlig bra det var søndag og det meste likevel er stengt ;-)

 Som Amsterdam har vi kun vage minner om Kiel (her tipper jeg noen kjenner seg igjen?! ) men fant fort ut at det ikke er noe blivende sted. Værmeldingene spådde flott seilvind og vær så det burde bli en behagelig etappe i ca 4 timer. Uansett greit å finne noe annet enn Kiel i påvente av et uvær som holder oss i ro 2-3 dager.