31. juli 2011

Wifi dyrt i Nederland

I Nederland er man tydeligvis vandt til å betale for det meste. Vann, strøm, dusj og internett har ekstra avgifter i havnene. ( man må faktisk betale for å bruke toalettet når man spiser på restaurant på så og si alle restauranter).
Ikke er det snakk om små summer heller, €5 for 30 minutter internett er håpløst å betale i lengden :-(

Vi har derfor ikke vært online på en stund men håper at det snart bedrer seg slik at hvertfall bloggen kan oppdateres. Fant et åpent nett i kveld som vi kan snylte på men skal seile videre tidlig i morgen så det blir lite tid å utnytte det...

Nyt sommeren så hører dere fra oss igjen så snart det er andre nett å snike seg inn på ;-)




25. juli 2011

Norske flagget stjålet!

Her står en enslig flaggstang etter at flagget vårt ble stjålet i natt :-(


Synd, og merkelig at noen vil stjele et flagg fra annen båt. Mulig det er noe med det norske flagget i denne spesielle tiden?!
Tenker at den kan være av interesse for spesielle personer eller f.eks. en markering mot handlingene som er begått. Hmmm...


Heldigvis har vi ett i reserve men det blir ikke hengt opp før vi forlater denne havnen..


16. juli 2011

Cherbourg

Utkjøringen fra Guernsey gikk heldigvis smertefritt og vi var ute tidligere enn forventet. Mange båter som skulle av gårde men havna holdt igjen trafikken inn frem til de fleste var reist. Vi var selvfølgelig sist ute (nytter ikke å krangle med franske og engelske båter). Nå stikker vi også dypere enn de fleste og måtte vente til høyvannet var minimum 2 meter over utkjøringen. Kjørte ut på 2,20 m med litt spenning i kroppen med tanke på bølger som kan komme inn, men gled uskadet forbi :-)



Seilte ut når tidevannet snudde til vår fordel så det bare eskalerte i timene fremover. Startet på over 8 knop og seilte i 10-11 knop et godt stykke på veien. Ikke verst med tanke på ganske lite vind. Plutselig smalt sjøen opp og skapte noen veldig hissige bølger på 1-2 meter. Strømningene var også så sterke at båten svingte fra side til side. Autopiloten styrte 70-80 grader sideveis fra kursen for å klare å seile mot målet. Altså harde strømninger ( 7-8 knop). Sjøen ble etter hvert så hissig at vi måtte falle av og kjøre motor nærmere land hvor strømningene er mindre. Merkelige opplevelser som vi nordboere ikke er helt komfortable med...


Vel fremme i Cherbourg (på rekord tid) var det mye tilstelning og festligheter dagen etter. Det viste seg nasjonaldagen til Frankrike fant vi ut etter hvert. Barna og Martin gikk en lang vei opp til en topp for å se forsvarsmuseumet. Skuffelsen var stor etter noen svette bakker (to barn i vogn) og museet var stengt.
Heldigvis fant vi en stor lekeplass på vei tilbake hvor Mathea fant ei fransk jente å leke med.
Etter solnedgang hadde vi orkesterplass til byens fyrverkeri fra cockpit. Det var helt utrolig og overgår alt vi tidligere har sett av mengder og effekter.



Stort sirkus i byen som Susan og Mathea gledet seg over neste dag. Vi kjøpte billetter på nettet og fikk over halv pris så det ble absolutt ikke dyrt. Mathea var helt i hundre og gledet seg veldig i forkant. Nå viste vel sirkuset seg ikke å være av topp-klasse men hun koste likevel. Susan var ikke like imponert!
Med et flott flagg i hånden kom det hvertfall et veldig stort og entusiastisk smil hjem til båten etterpå :-)


Planen var å seile videre dagen etter men enda ett uvær på gang nærmer seg fortere enn forventet. Egentlig fine forhold men Susan var blitt dårlig og havnen vi hadde i sikte var ikke egnet for slikt vær. Alternativet ble en lenger tur med nattseilas som ikke er beste medisin for sykt mannskap.
Vi ligger derfor og venter til vind og sjø skal synke. Håper å komme av gårde om 3-4 dager men ser av vinden stadig endrer seg i området. Sjøen kan bli meget hissig pga strømningene som regjerer i en del områder. Mulig vi seiler en lenger etappe og sikter på Belgia eller Nederland når forholdene blir bedre.



Alt er bra med barn og kapteinen mens Susan ser ut til å bli bedre. Tror barna setter pris på noen dager i ro så vi får bare utnytte mulighetene og få dagene til å gå. Sirkus, kino, bowling, lekeplass, artige museer, flott strand m.m så man slipper å kjede seg. Været derimot er ikke på vår side. Mengder med rein og temperatur som ikke engang minner om norsk sommer :-)
I dag var det kanelboller i ovnen så noen fordeler er det med å sitte inne i regnværet :-o





14. juli 2011

GUERNSEY

10 juli - 13 juli 2011


Da kom vi oss vel frem til Guernsey etter 23 timer. Det ble en stille tur med motor seiling så og si hele veien.  Kjørte rett inn i havna så ting har gått greit med alle tidsberegninger. Hvis man treffer feil kommer neste høyvann først om nærmere 12 timer. Med en betongvegg ved innkjøringen som stikker ca 4 meter over lavvann er det vanskelig å gjøre annet enn å vente i så tilfelle. Vi traff også ganske perfekt med kun 5-6 timer motstrøm ( av 23 mulige timer) men for motor blir det uansett litt langtekkelig. Som man ser fyller ungene tiden med apestreker og klatring oppunder taket eller dyp konsentrasjon over Nintendo 3DS.


Vi måtte ligge utenpå på en båt fra Holland, hyggelig familie på 5 men ingen små barn. De pratet masse så fikk vi en lapp om fine havner i Holland. Supert med noen tips.
Etter et langt døgn med begrenset søvn tok vi det rolig resten av dagen.. Ting gikk litt sakte. Barna synes det var stas å leke på dekk og se på all båttrafikken. Så det var bare foreldrene som tok seg en spasertur. Utrolig hyggelig øy og deilig å forstå hva folk sier siden øya tilhører England.


Dagen etter tok vi på oss skoene alle mann og gikk en tur i byen. Yrende folkeliv i trange gater med masse butikker. Vi fikk kjøpt oss en ny kikkert så vi slipper å se dobbelt og tror vi er sjøsyke (den gamle har nok fått noen slag). Vi handlet litt lunsj og dro tilbake til båten siden naboen skulle dra. På vente-bryggene lå det sikkert 60-70 båter som skulle inn i havna og det var kaos. Forferdelig morsomt å være publikum helt til noen var på vei rett inn i oss.  Havnevakta var snar og kjørte med jolla i mellom og fikk stoppet båten. Han hadde jo allerede kjørt i en båt. Hollenderen ved siden av sa at Franskmenn er gale og ikke kan kjøre båt. Vi sa oss enig det for erfaringen er at de støtt kjører inn i noen.



Mathea, Tobias og Susan tok turen til borgen i byen mens Martin måtte passe båt til vi hadde fått nye naboer. Vi koste oss på borgen. Mathea synes det er spennende og skummelt. Tobias henger i selen, peker og babler masse rare ting. De ler og har det helt strålende. Utrolig gøy å ha dem med på tur. Tok ikke lang tid før Martin kom også. De nye naboene kom fra England. Vi gikk en tur på toppen av byen og på hjemturen stoppet vi og spiste på restaurant. Det ble "fish and chips" og kylling til barna. De bare tøyset og tullet hele tiden og det var en fryd å se på dem. Alle fikk god mat og ungen ble veldig glad når de fikk en stor bolle med is på deling før turen gikk tilbake til Zita.




 Ellers ble det regn en dag så den planlagte rundturen på øya utgikk før videre avreise. Vi gikk oss heller en lang tur og innom noen parker der vi fant en lekeplass. Mathea hadde på fullt regnutstyr så hun kunne skli, huske osv.


Neste stopp blir Cherbourg som er en kort etappe på  ca 45 Nm. Reiser på ettermiddagen og regner med å være inne før midnatt. MÅ rekke tidevannsstrøm nordover like før innkjøringen til Cherbourg. Der kan strømningene komme opp mot 10 knop så man går altså bakover hvis vi får den feil vei. Riktig vei derimot kan bli riktig så artig så det blir hardkjør fra havna her åpnes for utkjøring (kun ved høyvann)  ca 6 timer før motstrømmen starter ved Cherbourg  ¨~   Kaoset med å nøste opp i alle båtene her hjelper nok heller ikke. Stappfull havn hvor det knapt er plass til å kjøre mellom båtene som ligger 3-4 utenpå hverandre ved hver eneste brygge... Vi krysser fingrene og gir full gass ;-)

12. juli 2011

Brest

4 juli - 8 juli 2011




Her fant vi også de første lekeplassene i Frankrike, det ble 4 lekeplasser til slutt. Dagene bare fly av gårde og alle storkoste seg i Brest.

               

Neste tur går jo til St Peter Port, Guernsey så det tar cirka et døgn for en seilbåt. Ruta er nøye planlagt pga strøm, tidevann og tidssoner.. Man kan bare slippe inn i havna til spesielle tider siden innkjøringen ligger 4 meter OVER vannstand ved lavvann.

9. juli 2011

Ile d'Yeu til Camarét

2. - 5. juli


 Vi la fra kai så snart grålysningen dukket opp om morgenen til tross for at mobilen til Susan, som skulle vekke oss, hadde avsluttet i løpet av natten. Vi må rekke tidevannstrøm gjennom et sund nærmere Brest. Hvis man kommer feil inn der kan motstrømme være sterk nok til nærmest å stoppe båten. Sjøen som bygger seg kan også bli nokså skremmende med feil forhold så vi var nøye med å være tidlig nok ute på dette døgnet.
Nå var vinden i vår favør mesteparten av dagen så vi kom fortere frem enn forventet. Nærmet oss aktuelt sund i mørkeste perioden og så absolutt ingenting. Det var bare fyrlys og lys fra bøyer som alle så ut til å ligge like foran båten i vår kjørebane, som ville bety at vi havnet på land :-(  . Slik er det ofte om natten med avstands-vurdering og ingen sikt. Det hjalp absolutt ikke når vi kjørte mellom tre øyer som lå meget nærme hverandre at vi faktisk traff med-strømmen som vi egentlig ville ha med oss. Kapteien slapp ut alle seil så dem nesten flagret i vinden mens vi likevel seilte i nærmere 12 knop. DA kommer øyene og lys fort mot!
Sjøsprøyten slo plutselig inn i skroget og det ble noen helt merkelige forhold pga vind og strøm mot hverandre. Ekstremt hissig sjø men heldigvis ikke alt for høy.
Etter noen minutter var alt tilbake til normalt og vi kunne stramme seil for å nyte siste etappe mot havnen i Camaret. Vi slakket likevel litt av for å komme inn i lyset og samtidig slippe å møte motstrøm inn i sundet ved Brest.



Camarét er et hyggelig lite sted med veldig mye kunst og utstillinger fra lokale kunstnere. Stranden er veldig flott selv om det meste ligger vått på høyeste vannstand. Husene er også meget spesielle med flotte hager og flotte fasader så det er nok en del dyre eiendommer i området.


Ved havnen var en "kirkegård" for gamle (store) fiskebåter som lå delvis i vann på stranden og rett og slett rustet og råtnet opp. En flott og veldig gammel kirke hadde mye aktivitet med musikk etc så det var hyggelig å ta en tur innom i ny og ne.
Ellers er det mest restaurantene langs havnepromenaden som skaper stemning men vi gikk aldri ut og spiste så  noen stemningsrapport fra kvelden kjenner vi lite til.





Etter tre dager gjorde vi båten klar for ny seilas - i underkant av et døgn for å nå kanaløyene og legge til i Gurnsey. Vi gledet oss veldig til å se en av kanaløyene men gledet oss spesielt til de flotte seilforholdene som skulle komme. Forventet meget god fart og hadde beregnet å treffe medstrøm mesteparten av turen :-)
Turen ble dessverre "punktert" da et meldt uvær stadig flyttet seg nærmere og kom skremmende nære morgenen når vi skulle nærmet oss kanaløyene. i frykt for ytterligere forsyving av været valgte vi å bli i området og flyttet oss til den mye tryggere havnen i Brest. 5-6 meter bølger og kuling fra Atlanteren er ikke til å spøke med!


Tobias har begynt å bevege seg veldig mye til fots (med støtte) og er opp trappen i innen vi klarer å snu oss rundt. Har falt ned en gang allerede men som man ser har han ikke tatt mye lærdom av erfaringen...

8. juli 2011

Ile d'yeu

29. juni - 2. juli

Nok en flott dag på turen til øya d'yeu men vind og sjø var mye kraftigere enn meldt. Det kom stort sett rett mot så det slår og stamper fælt i båten. Går helle ikke like fort så deilig når man legger til kai etter mange timer. Fikk anvist en plass via VHF før innkjøring så vi slapp med en stopp i sterk vind og meget trang havn.



Vi fikk ikke sett noe særlig av øya bortsett fra gangavstand fra båten. Det ser ut til å være mye fint men vi orket ikke noen store utflukter her. Området rundt havna er hyggelig med god atmosfære og koselige hus. Trafikken var overraskende intens og som ellers i Frankrike kjører dem som svin uansett størrelse og forhold på veiene.



Det ble et par turer på stranden som viste seg veldig flott et par steder. Litt kald vind begrenset likevel antall timer da varmen stort sett kommer liggende nede på stranden. Som mange vet er det lite aktuelt med to unger på en strand med masse spennende å utforske.




Vi ble en dag lenger enn planlagt i påvente av riktige vindforhold. Orker ikke over ett døgn med motvind som var meldt mot neste destinasjon (nær Brest).
Spesielt her så vi veldig mange påkjøringer og krasj av båter i brygge eller annen båt. Nå er dette en trang havn men franskmenn må være veldig sløve med kjøringen eller det var veldig tilfeldig akkurat nå. Uansett merkelig så vi fendrer nå veldig godt når vi forlater båten i havn i Frankrike ;-)